Сергей Собянин сообщил, что МЦД продлят в Калужскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую области.
vk717920560 September 27, 2024, 13:20 К началу 2023 года количество городов КНР, имеющих метрополитен, составило 47.Метрополитен в Китае строится не только в главных городах страны, ими охвачена вся территория КНР. Линии метро имеются в 29 административных образованиях страны из 34-х.
История.
Перед тем как начать строительство метро, власти Китая долго изучали этот вопрос. В 50-х годах прошлого столетия КНР была отсталым государством, не имеющим для решения такой задачи квалифицированных инженеров. В тот период Советский Союз помогал дружественному китайскому народу в решении технических задач, по которым он значительно опережал восточного соседа.
В 1956 году по приглашению КНР, в Пекин прибыла группа советских специалистов и начала работы по возможному строительству метрополитена в столице государства. В 1958 году в Пекине было создано конструкторское бюро Пекинского метрополитена.
Большинство его сотрудников обучались в СССР. Используя знания и опыт строительства метро в Москве, они разработали проект метро в Пекине. При этом использовались многие московские наработки и стандарты.
Китаю оставалось только приложить немного старания и желания , и в результате получить огромнейшую сеть метрополитенов фактически по всему Китаю .
В России же , после распада СССР , все проекты строительства метрополитенов в городах с численностью населения более одного миллиона человек , были преостановленны или заморожены
vk272487342 September 27, 2024, 13:38 А что это, собственно, поменяет? Тверь и Смоленск станут географически ближе к Москве? Нет. Как трясутся провинциалы по 4-5 часов до Белокаменной, так и продолжат трястись. Ведь известно, что диаметры идут со всеми остановками. Может жители Ярославля станут платить по тарифам нынешних МЦД (60-80 рублей)? Тоже нет. Такой аттракцион щедрости невозможен по определению. Таким образом, платить они будут в несколько раз дороже жителей столицы и ближнего Подмосковья. А может поезда будут ходить с интервалом 5-10 минут (как сейчас на действующих МЦД) и работать в режиме с 5.30 до 01.00? Интересно, а как «продлеватели» себе это представляют? И сколько же составов они планируют закупить, дабы с ветерком гонять счастливых пассажиров из Костерево и Петушков до Серпа и Молота Карачарово и обратно каждые 5 минут?
А теперь, что реально изменится, в случае реализации «грандиозных», а скорее очковтирательских планов. 1. Появятся наклейки «МЦД» на всех пригородных поездах ближних к Москве областных центров. 2. После появления данных стикеров взлетит цена на жилье в этих городах. Доверчивым переселенцам из Сибири и Дальнего Востока можно смело втирать байду о том, что «это теперь не Калуга, а фактически Москва!». Ну а далее со всеми вытекающими… 3. Поезда из этого «дальняка» скорее всего пойдут до границ нынешних МЦД. Иными словами, из Владимира человек на своем «владимирском метро» будет доезжать до Желдора, а «далее по всем пунктам, кроме Есино…» (с)
vk555943330 September 27, 2024, 13:57 Это прорыв, в прошлом году D3 открыли а в этом все платформы переделывают брусчатка это как
vk215220664 September 27, 2024, 14:04 Вы для начала поезда все старые замените и новые пустите, станции отремонтируйте,карту тройку продлите полностью тогда уж до областей со скидками, то что в 100 -500 метров к Москве присоедините🫶
vk132954205 September 27, 2024, 14:27 Мы живем в 18 км от Москвы и перерывы между электричками по 40 минут, а что говорить о тех кто за 50 км, там даже валидаторов нет для тройки!
Автор: Нетипичная Москва | Новости
новость от 27.09.2024 14:41
