Российский авторынок за последние три года претерпел кардинальные изменения, что неизбежно отразилось на ценах. Популярные кроссоверы, которые когда-то были доступны для широкого круга покупателей, теперь стали роскошью.
Hyundai Creta — яркий пример этого скачка цен. В 2021 году базовую версию российской сборки можно было приобрести за 1,239 млн рублей. Сейчас, за аналогичную модель Solaris HC, которая выпускается на том же заводе, просят уже 2,597 млн рублей.
Toyota RAV4, когда-то доступный за 2,152 млн рублей, сейчас в основном завозится из Китая и стоит в среднем 4,8 млн рублей.
Volkswagen Tiguan тоже «улетел в космос». Базовая модель с 125-сильным мотором в 2021 году стоила около 2 млн рублей. Сегодня китайский Volkswagen Tiguan L с большим количеством опций, полным приводом и мотором мощностью 220 л.с. стоит более 6 млн рублей.
Kia Sportage, раньше собираемый в России, сейчас приезжает из-за границы и стоит от 3,8 млн рублей.
Nissan X-Trail, раньше собираемый в Санкт-Петербурге, теперь привезен из Китая и стоит более 4 млн рублей.
Даже «китайцы» не остались в стороне от подорожания. Chery Tiggo 7 Pro весной 2021 года продавали за 1,62 млн рублей с учетом скидок. Сегодня обновленная модель Chery Tiggo 7 Pro Max стоит от 2,5 млн рублей.
Такая ситуация связана с целым рядом факторов, включая изменения в логистике, курсе валют, а также с уходом с российского рынка многих иностранных автопроизводителей.
[club165063805|КРАСНОЯРСК Горячие новости]
#авторынок #Россия #цены #кроссоверы #Hyundai #Toyota #Volkswagen #Kia #Chery #подорожание #экономика
vk10485176 September 24, 2024, 05:01 не дорого
Автор: Красноярск
новость от 24.09.2024 05:20
